Motor za Renault 1.9 dci 88 KW, kao i ostali delovi za Vaš Renault. Beograd TURBINA za Renault Scenic od 2001. do 2014. god. 1 € Motor i mehanički delovi TURBOCOMPRESSORE Garantito in pronta consegna per Renault Clio II 1.5 dCi (Codice Turbo: 5435 988 0000).Ampia disponibilitá di turbine nuov turbine revisionate e ricambi per ogni tipo di turbo per Renault).I Marca: Renault Modello: Clio II 1.5 dCi Codice Motore: K9K-700 Cilindrata: 1460 Potenza Del Motore: 65 Cv Periodo Di Costruzione: Nov 2000 to Sep 2005 Codici Identificativi: 5435 988 0000 Renault Laguna II 1.9 dci silnik sprawny, kompletny, gwarancja rozruch. 1 990 zł Renault scenic II megane II turbina 1,9 dci. 379 zł Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. TRAFIC II VIVARO DCI 05r turbina 8200108052 13:05, 1 sierpnia 2022 ID: 6099473838 13:05, 1 sierpnia 2022 ID: 6099473838 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł TRAFIC II VIVARO DCI 05r turbina 8200108052 Numer referencyjny producenta 8200108052 Stan Finanse Opis Turbina turbosprezarka (do regeneracji, luz na wirniku) do RENAULT TRAFIC II DCI Pasuje do : - OPEL VIVARO A - NISSAN PRIMASTAR – Numer części : 8200108052 – Rok produkcji : 2005 – Pojemność silnika : DCI – Moc silnika : 101KM – Przebieg : 180 tys. km. – Oznaczenie (numer) silnika : F9Q760 – Oznaczenie (numer) silnika : F9Q762 – 2001-2009 – Rodzaj skrzyni biegów : MANUALNA (6-BIEGOWA) – Klimatyzacja : – Numer magazynowy : 113K1 – Pozycja magazynowa : TRAFIC II VIVARO DCI 05r turbina 8200108052 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja SUKÓW 247 B - 26-021 Kielce, Świętokrzyskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 17:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-17:00 wtorek 08:00-17:00 środa 08:00-17:00 czwartek 08:00-17:00 piątek 08:00-17:00 sobota 08:00-12:00 niedziela Zamknięte op Wymieniłem przepływkę i najwidoczniej turbina zaczęła pracować normalnie i padła. Świst i trajkotanie metaliczne z tyrbiny oznacza, że zdechła ostatecznie? Auto jedzie, ale hałasy źle wróżą. Kupić po regeneracji z oddaniem starej i po sprawie? Jest szansa wymienić ją w garażu bez kanału? Czy to dla magików tylko? Warsztat w Warszawie zawołał 800zł za robiciznę z olejem, filtrani powietrza i oleju. Dużo? Turbina oczywiście moja. Gdzieś tanio i dobrze można jeszcze w okolicy? (Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-03-2018, 12:40 przez Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland (20-03-2018, 12:39) napisał(a): zawołał 800zł za robiciznę z olejem, filtrani powietrza i olejuJak wliczone te płyny i filtry to całkiem normalnie. Ty masz 2006r i 120KM Ci się trafił ? Pech jak nie wiem :/ Przy okazji roboty koniecznie miska olejowa w dół i wymiana pompy olejowej z łańcuszkiem oraz panewki. Unikniesz kosztów takich jak ja przeżyłem i wielu użytkowników tego forum. Po turbinie panewka na pewno Cię czeka. BTW Przy wymianie turbo obowiązkowo wymienia się zawór odmy. MEchanicy często to zlewają. Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli 55 0 4 1 SC II ph I 2006 dCi 120KM, 2003-2009 Grójec op Pech to mi się trafił jak musiałem cały blok silnika wymieniać bo panewki poszły. Udało się znaleźć całkiem w dobrym stanie i od sprawdzonego człowieka. Turbo zostało stare, więc w takim wypadku panewki również ruszać? Oleju nie bierze, nie chlapie również nigdzie. Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Jak masz blok w dobrym stanie to zajrzał bym tylko do panewek w jakim są stanie. Przy spuszczonym oleju to już chwila moment. Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli haszczurur 2,392 22 680 519 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa Panewki, pompa oleju do tego robocizna będą koszty. Wymiana turbiny w Warszawie w SC II to koszt 400 zł.+ filtr, olej i uszczelki do turbiny. Całość zamyka się w 600 zł. To cena w górnej granicy 800 zł. to już dość dużo. Wymiana silnika w SCII to koszt od 600-800 zł. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-03-2018, 13:22 przez haszczurur.) 55 0 4 1 SC II ph I 2006 dCi 120KM, 2003-2009 Grójec op A jakieś miejsca polecane w kwestii naprawy? Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Z jakiej dzielnicy jesteś ? Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli 55 0 4 1 SC II ph I 2006 dCi 120KM, 2003-2009 Grójec op Dzielnica obojętna ogólnie. Mogę dojechać wszędzie. Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Mam w miejscowości BRześce. To na południe jeszcze od Wilanowa. Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli 55 0 4 1 SC II ph I 2006 dCi 120KM, 2003-2009 Grójec op Panowie, co będzie lepsze, zakup turbiny po regeneracji czy zakup turbiny używanej ale z pewnego źródła z miesięczną gwarancją? Jak zamawiać? UWAGA! (Dotyczy zakupu turbiny lub maglownicy) Podana cena obowiązuje przy zwrocie uszkodzonej turbosprężarki. Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części. Podczas zamówienia prosimy o informację, którą opcję zakupu Państwo wybieracie. Poniżej przedstawiamy dostępne warianty zwrotu uszkodzonej turbosprężarki: Opcja 1 Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z opakowania naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbinę do tego samego opakowania, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez osobę kupującą (+ 40 zł). Opcja 2 Regeneracja Twojej turbosprężarki Powiadamiasz nas e-mailem lub telefonicznie, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, Przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Opcja 3 Zakup turbiny z kaucją zwrotną Kaucja od 200 do 800 zł w zależności od modelu turbosprężarki. Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez turbosprężarki ma miejsce w bardzo trudnych warunkach. Jej trwałość w dużej mierze jest uzależniona od konsystencji, jakości i ciśnienia smarującego ją oleju oraz eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta. Na wyeksploatowanie i awarie turbosprężarki wskazują hałasy z niej dochodzące, zmniejszenie mocy silnika w zakresie obrotów pracy sprężarki, dymienie na niebiesko lub czarno oraz wycieki oleju od strony turbiny i jego nadmierne zużycie. Turbosprężarka po kompletnej regeneracji ze wszystkimi nowymi podzespołami:Producent: GarrettGARRETT - 755507-0001 755507-0002 755507-0003 755507-0006 755507-0007 755507-0008 755507-0009 755507-1 755507-2 755507-3 755507-5001S 755507-5002S 755507-5003S 755507-5006S 755507-5007S 755507-5008S 755507-5009S 755507-6 755507-7 755507-8 755507-9 755507-9009S 755507-0011 755507-5011S 755507-11OE - 8200398585 8200507286 8200475873 8200631167 8200683857 8200732947 7701476528 8200475873C 7701478023 7711497573 7701479254 8200901185A 8200901185 Prosimy mieć na uwadze, że w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia (VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta. Lista pojazdów do których pasuje turbosprężarka:RenaultGRAND SCENIC II (JM0/1_) dCi (JM14)Pojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q EE 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q J 803GRAND SCENIC II (JM0/1_) dCi (JM15)Pojemność: 1870Moc (KM): 110Moc (kW): 81Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q E 804LAGUNA II (BG0/1_) dCi (BG1A, BG1V)Pojemność: 1870Moc (KM): 130Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q 758, F9Q 759LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) dCi (KG1V)Pojemność: 1870Moc (KM): 130Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q 758, F9Q 759MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) dCiPojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - 2009-12-01Kod silnika: F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q 803MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) dCiPojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - 2007-02-01Kod silnika: F9Q 804, F9Q 803MEGANE II kombi (KM0/1_) dCiPojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - 2009-07-01Kod silnika: F9Q 804, F9Q 803MEGANE II sedan (LM0/1_) dCiPojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q 804, F9Q 803SCENIC II (JM0/1_) dCi (JM14)Pojemność: 1870Moc (KM): 131Moc (kW): 96Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q J 803SCENIC II (JM0/1_) dCi (JM15)Pojemność: 1870Moc (KM): 110Moc (kW): 81Produkowany: 2005-05-01 - do terazKod silnika: F9Q 804 WAŻNA INFORMACJA! W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny: Opcja dostawy 1 Zakup towaru ze zwrotem uszkodzonej turbiny (należy przekazać kurierowi przy dostawie zregenerowanej turbiny +40zł). Opcja dostawy 2 Regeneracja Twojej uszkodzonej turbiny. Na podany przez Ciebie adres przyślemy kuriera, który obierze od Ciebie turbinę do regeneracji. Opcja dostawy 3 Zakup bez zwrotu starej turbiny - Kaucja.

turbina renault 1 9 dci